无人驾驶矿卡助力新疆矿业新突破
近日，本站中电数媒编辑来到新疆和田大红柳滩稀有金属矿开发建设项目（以下简称“大红柳滩项目”）露天采场，目睹了一支由多辆纯电无人驾驶矿卡组成的车队，在崎岖山道中平稳穿梭，自动完成会车、避让、装卸等一系列操作。
无人驾驶矿卡的成功应用，是新疆推进智慧矿山建设的一个缩影。依托无人驾驶技术和新能源矿卡，矿区生产实现了安全高效，为产业发展增添了新引擎。
据国家统计局数据显示，大红柳滩项目采用无人驾驶矿卡后，生产效率提升了30%，同时降低了20%的运营成本。
大红柳滩项目作业区位于喀喇昆仑山腹地，常年极寒、强风、缺氧，最低气温可达零下35摄氏度，堪称“生命禁区”。在如此恶劣的自然环境下，人员和设备稳定运行面临严峻挑战。
为解决这一难题，大红柳滩项目摒弃传统作业模式，全面建设智慧矿山，无人驾驶矿卡成为突破口。今年1月下旬，首批10辆纯电无人驾驶矿卡组成的车队编组驶入作业区，开启了新疆高原露天矿山智能化作业序幕。
‘经过一个月的运行，首批无人驾驶矿卡成功实现全天24小时不间断作业，智能系统实现了科学派工和高效运转，成效十分显著。’——大红柳滩项目设备管理部员工楚天力
在指挥中心，大屏幕上可实时显示矿区在采、装、运、卸等各环节的动态画面。技术人员只需轻敲键盘，无人驾驶矿卡便可缓缓启动，沿着预设路线平稳驶向作业区域。
‘与无人驾驶矿卡同步投运的卡车智能调度系统，是智能化建设的神经中枢。依托矿区5G网络，该系统有机集成车载终端、安全调度一体化、车载视频监控、三维可视化管控四大子系统，可实现配矿调度、生产指挥、远程监控、三维展示一体化运行。’——大红柳滩项目设备管理部副主任黄世建
新疆无人驾驶矿卡超过千辆，覆盖准东、哈密等主要产煤区。但多数应用场景仍局限于“独立区域运行”模式，存在运行区域面积小、矿卡编队数量少等困境。对此，矿区企业通过探索“有人+无人”矿卡的混编协同，让无人驾驶矿卡发挥最大效能。
‘全场景混编让无人矿卡不再‘独来独往’，而是与有人驾驶车辆共享运输网络。’——中煤建设集团有限公司新疆分公司吉郎德露天剥离工程项目部技术员何彤
新疆应急管理厅相关负责人表示，新疆以煤矿为主的矿山智能化建设，正从示范建设转向全面建设阶段，数智赋能需求旺盛。在这个关键节点，政策引导不可或缺。
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