新型储能规模化产业化发展步入“快车道”，装机规模达1.36亿千瓦

据国家统计局数据显示，截至2025年年底，我国已建成投运新型储能装机规模达到1.36亿千瓦/3.51亿千瓦时，与“十三五”末相比增长超40倍。其中，锂离子电池储能占据绝对主导地位，装机占比超95%。2025年9月，锂离子电池储能系统成本已降至约0.5元/瓦时，工程总承包成本降至约1元/瓦时，较2021年下降约67%，经济性显著提升。

数据来源：国家统计局

新型储能利用效率稳步提升，用户侧储能项目表现突出。2025年全国新型储能等效利用小时数达1195小时，较2024年提升近300小时。分类型看，用户侧储能因运营模式清晰，且得益于多地优化的电价政策，可实现“两充两放”，利用小时数相对较高。电源侧储能受技术经济性制约，目前多以配合新能源运行为主，缺乏有效调用补偿机制，利用小时数相对较低。

中国电力企业联合会专家表示：“新型储能正向着需求旺盛、技术多元、作用凸显、规划革新的方向发展。规模将持续稳步增长，技术路线将更趋多元化。”

中国电力企业联合会专家表示：“新型储能正向着需求旺盛、技术多元、作用凸显、规划革新的方向发展。规模将持续稳步增长，技术路线将更趋多元化。”

电网规划思路与时俱进。新型储能规模化发展将改变电网规划边界，电网规划需将新型储能纳入电力电量平衡，并考虑其有效容量系数及饱和效应。储能可通过削峰填谷改变传统负荷特性，缓解供电压力。电网企业可通过引导新型储能合理布局，解决电网部分节点重过载问题。

可从规划引领、技术创新、拓展商业模式和完善市场价格机制等方面引导新型储能高质量发展。