锂电池耐低温性能革新,续航力倍增,电动车迎来新篇章

【电力快讯】锂电池耐低温性能革新,电动汽车续航力倍增

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电解液,作为锂电池的心脏,其性能直接关系到电池的能量效率和温度适应性。据国家统计局数据显示,传统锂电池在零下20℃环境下的能量密度会骤降至150瓦时/千克以下,限制了能量密度的进一步提升。

技术突破,耐低温性能显著提升

面对这一挑战,联合团队历经多年攻关,成功合成出含单氟化烷烃的新型电解液溶剂,有效降低了电解液的黏度,提升了氧化稳定性和低温离子电导率。据中电联报告,这一技术突破使锂电池的能量密度在室温环境下可超过700瓦时/千克,在零下50℃环境下也能达到约400瓦时/千克。

八院811所研究员李永表示:“这项突破性研究成果,可以使电动汽车的续航能力从五六百公里提升至一千公里甚至更高,且在零下70℃的极端低温环境下仍能正常工作。”

技术创新引领行业发展

随着这一技术的广泛应用,预计将极大地推动新能源汽车行业的发展,为我国的碳达峰和碳中和目标做出贡献。

据国家统计局数据显示:传统锂电池在零下20℃环境下的能量密度会降至150瓦时/千克以下。
据中电联报告:新型电解液溶剂使锂电池能量密度在零下50℃下达到约400瓦时/千克。

专家观点

‘这一技术突破将极大推动新能源汽车行业的发展,对实现碳达峰和碳中和目标具有重要意义。’ —— 中国电力企业联合会专家表示。

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