钠电革命启幕：长安宁德携手打造全球首款钠电量产乘用车

钠电革命：长安宁德深度绑定，钠电池正式进入市场深水区

据华尔街见闻了解，宁德时代希望钠电池能够与磷酸铁锂电池“平起平坐”，2026年被业内视为钠电商业化落地的关键节点。

战略结盟：长安加速钠电布局，旗下多品牌将搭载钠电池

长安汽车将宁德时代作为钠电战略的“唯一合作伙伴”，这意味着长安汽车在2026年市场拐点处的战略决断。中国长安汽车集团党委副书记谭本宏表示，长安正在加速让钠电从试验走向市场，从展台走向车道。

据悉，长安全面拥抱钠电的动作是全家族式布局，旗下阿维塔、深蓝、启源、引力等多品牌未来都将搭载宁德时代“钠新”电池。

钠电池技术突破：续航超400km，极寒环境下仍能稳定放电

此次上车的“钠新”电池电芯能量密度最高达175Wh/kg，为目前行业量产最高水平。搭载该电池的量产乘用车纯电续航里程超过400km。在极寒环境下，其-40℃容量保持率超90%，-50℃仍能稳定放电，且-30℃放电功率比常规磷酸铁锂提升近3倍。

宁德时代布局深入：2026年将在全国落地超3000座换电站

宁德时代今年对钠电的战略布局进入深水区。去年底的宁德时代供应商大会上，宁德时代方面也明确表示，2026年将在换电、乘用车、商用车及储能领域，大规模应用钠离子电池。

此外，宁德时代还在加速补能网络的建设，其旨在2026年在全国落地超3000座巧克力换电站，尤其是在京津冀、黑吉辽等北方八省，将布局600余站，以解决钠电由于能量密度稍低带来的补能频次问题。

钠电池市场前景广阔：2030年全球市场有望形成钠锂双星时代

更长远来看，行业分析人士透露的数据显示，至2030年，全球钠电池市场会形成钠离子动力电池(410Gwh)加速逼近储能电池(580GWh)的情形，钠电池有望和锂电池一样，成为市场主流。